KinugawaTurbo

Sadece 3 adımdan az! Meraklıların yaratıcılığını ve ufuklarını artırmalarına yardımcı olan DROP-IN veya BOLT-ON turboşarjlı çözümleri kolayca özelleştirin.

Adım 1. Kompresör Çarkı Tasarımı:
KX tipi taşlarımıza serbest yüzey nokta frezeleme işlemi uygulanacaktır. Daha fazla hava basıncı oluşturabilir ve çok daha iyi akış verimliliğini artırabilir.

Adım 2. Türbin Çarkı Tasarımı:
STS (Üstün Türbin Saldırısı) türbin çarkı. Bu, takviye oluşturmak ve daha yüksek RPM'de daha hızlı bir zaman alacak ve jikle hattını 11 veya 12 kanatlı bir türbine göre daha az kısıtlayıcıya göre uzatacaktır.

Adım 3. Kompresör Kapak Tasarımı:
Dalgalanma önleyici muhafaza, kompresör dalgalanmasını önlemek için tasarlanmıştır. BOV veya BCV'nin yerini alacak şekilde tasarlanmamıştır. gazı kapatarak ve şarj borularında geriye doğru 20+ psi değerinde hava akışı göndererek ve kompresör tekerleğini durdurarak oluşan şok dalgasını hafifletmez. Amacı gaz kelebeği üzerindeki baskıyı azaltmaktır. Dalgalanma hattını kompresör haritası üzerinde hareket ettirmek için tasarlanmıştır. Böylece ANTI DALGALANMA. WOT altındaki dalgalanma, kompresör çarkı ve yatak tertibatına 100 kat daha fazla zarar verir. Her ikisi de turbo sağlığı açısından hâlâ iyi ve uygun değil. Bunun bazı insanlar için 'işe yarayıp yaramadığı' konunun dışındadır.