KinugawaTurbo

רק פחות מ-3 שלבים! התאמה אישית קלה של פתרונות DROP-IN או BOLT-ON עם מגדשי טורבו המסייעים לחובבים להגביר את היצירתיות והאופקים.

שלב 1. עיצוב גלגל מדחס:
תהליך כרסום נקודת המשטח החופשי מיושם על הגלגל מסוג KX שלנו. זה יכול לבנות יותר לחץ אוויר ולהגביר את יעילות הזרימה הרבה יותר טובה.

שלב 2. עיצוב גלגלי טורבינה:
גלגל הטורבינה STS (Superior Turbine Strike). זה ייקח זמן מהיר יותר לבנות בוסט ובסל"ד גבוה יותר ולהאריך את קו החנק ימינה לפי הפחות מגביל מטורבינת 11 או 12 להבים.

שלב 3. עיצוב כיסוי מדחס:
בית נגד נחשולים נועד למנוע נחשולי מדחס. זה לא נועד להחליף BOV או BCV. זה לא מקל על גל ההלם שנוצר על ידי טריקת המצערת ושליחה של זרימת אוויר בשווי של 20+ psi לאחור בצנרת הטעינה ועיכוב גלגל המדחס. מטרותיו להקל על הלחץ על המצערת. הוא נועד להזיז את קו הנחשול על מפת המדחס. כך ה-ANTI SURGE. נחשול תחת WOT הרס פי 100 יותר לגלגל מדחס ומכלול מיסבים. שניהם עדיין לא טובים ולא מתאימים לבריאות הטורבו. האם זה 'עובד' עבור אנשים מסוימים זה לא העניין.