KinugawaTurbo

માત્ર 3 કરતાં ઓછા પગલાં! ડ્રોપ-ઇન અથવા બોલ્ટ-ઓન ટર્બોચાર્જ્ડ સોલ્યુશન્સને સરળતાથી કસ્ટમાઇઝ કરો જે ઉત્સાહીઓને સર્જનાત્મકતા અને ક્ષિતિજને વધારવામાં મદદ કરે છે.

પગલું 1. કોમ્પ્રેસર વ્હીલ ડિઝાઇન:
ફ્રી સરફેસ પોઈન્ટ મિલિંગ પ્રક્રિયા અમારા KX પ્રકારના વ્હીલ પર લાગુ કરવામાં આવશે. તે વધુ હવાનું દબાણ બનાવી શકે છે અને વધુ સારી ફ્લો કાર્યક્ષમતા વધારી શકે છે.

પગલું 2. ટર્બાઇન વ્હીલ ડિઝાઇન:
એસટીએસ (સુપિરિયર ટર્બાઇન સ્ટ્રાઇક) ટર્બાઇન વ્હીલ. આનાથી બૂસ્ટ બનાવવામાં વધુ ઝડપી સમય લાગશે અને ઉચ્ચ RPM પર અને 11 અથવા 12 બ્લેડ ટર્બાઇન કરતાં ઓછા પ્રતિબંધિત અનુસાર ચોક લાઇનને લંબાવવામાં આવશે.

પગલું 3. કોમ્પ્રેસર કવર ડિઝાઇન:
કોમ્પ્રેસર ઉછાળાને રોકવા માટે એન્ટી-સર્જ હાઉસિંગ બનાવવામાં આવ્યું છે. તે BOV અથવા BCV ને બદલવા માટે રચાયેલ નથી. તે થ્રોટલ શટને સ્લેમ કરીને અને ચાર્જ પાઇપિંગમાં 20+ psi મૂલ્યનો એરફ્લો પાછળની તરફ મોકલવાથી અને કોમ્પ્રેસર વ્હીલને અટકીને બનાવેલા શોકવેવને રાહત આપતું નથી. તેનો હેતુ થ્રોટલ પરના દબાણને દૂર કરવાનો છે. તે કોમ્પ્રેસર નકશા પર સર્જ લાઇનને ખસેડવા માટે રચાયેલ છે. આમ એન્ટી સર્જ. WOT હેઠળનો વધારો કોમ્પ્રેસર વ્હીલ અને બેરિંગ એસેમ્બલી માટે 100X વધુ વિનાશક છે. બંને હજુ પણ ટર્બોના સ્વાસ્થ્ય માટે સારા અને અયોગ્ય નથી. કેટલાક લોકો માટે આ 'કામ' કરે છે કે કેમ તે મુદ્દાની બાજુમાં છે.