KinugawaTurbo

Kun mindre end 3 trin! Tilpas nemt DROP-IN eller BOLT-ON turboladede løsninger, der hjælper entusiaster med at booste kreativitet og horisont.

Trin 1. Design af kompressorhjul:
Den frie overfladepunktfræsning vil blive anvendt på vores KX-type hjul. Det kan bygge mere lufttryk og øge meget bedre floweffektivitet.

Trin 2. Design af turbinehjul:
STS (Superior Turbine Strike) turbinehjul. Dette vil tage hurtigere tid at bygge boost og ved højere omdrejninger pr. minut og forlænge chokerlinjen til højre i overensstemmelse med det mindre restriktive end en 11 eller 12 blade turbine.

Trin 3. Design af kompressordæksel:
Et anti-overspændingshus er designet til at forhindre kompressorstød. Den er ikke designet til at erstatte en BOV eller en BCV. det afhjælper ikke chokbølgen ved at smække gashåndtaget og sende en luftstrøm på 20+ psi baglæns i laderøret og sætte kompressorhjulet i stå. Dens formål er at lette trykket på gashåndtaget. Den er designet til at flytte overspændingslinjen over på kompressorkortet. Således ANTI SURGE. Surge under WOT er 100 gange mere ødelæggende for et kompressorhjul og en lejesamling. Begge er stadig ikke gode og upassende for turbo sundhed. Hvorvidt dette 'virker' for nogle mennesker er udover pointen.